公路离房屋近应该如何赔偿

公路离房屋近有噪声污染且超过标准的可以要求赔偿，高速公路两侧30米内不能修建永久性建筑；房屋属于拆迁范围内的赔偿一般包括重置价、区位补偿价和安置补偿，赔偿数额不得低于周边商品房的价格。法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条
作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：
（一）被征收房屋价值的补偿；
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；
（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
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公路离房屋近有噪声污染且超过标准的可以要求赔偿，高速公路两侧30米内不能修建永久性建筑；房屋属于拆迁范围内的赔偿一般包括重置价、区位补偿价和安置补偿，赔偿数额不得低于周边商品房的价格。法律依据：《公路安全保护条例》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
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公路离住宅距离太近在拆迁范围内的可以要求房屋拆迁补偿，有噪声污染且超过规定标准的可以要求赔偿。沿城市快速路的各类建筑，距离应当不小于20米；沿城市主、次干路的各类建筑，距离应当不小于15米；沿城市支路的各类建筑，距离应当不小于10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，距离应当不小于8米。法律依据：《公路安全保护条例》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。